{"id":2199,"date":"2023-07-25T15:54:42","date_gmt":"2023-07-25T13:54:42","guid":{"rendered":"http:\/\/guyader-saveol.bzh\/?p=2199"},"modified":"2023-07-25T16:07:58","modified_gmt":"2023-07-25T14:07:58","slug":"la-brigade-guyader-saveol-a-lassaut-du-fastnet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/guyader-saveol.bzh\/index.php\/2023\/07\/25\/la-brigade-guyader-saveol-a-lassaut-du-fastnet\/","title":{"rendered":"La brigade Guyader \u2013 Sav\u00e9ol \u00e0 l\u2019assaut du Fastnet !"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"2199\" class=\"elementor elementor-2199\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-b249f51 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"b249f51\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-4ae43051\" data-id=\"4ae43051\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-129d5243 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"129d5243\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.7.8 - 02-10-2022 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#818a91;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#818a91;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p><!-- wp:table --><\/p><figure class=\"wp-block-table\"><p class=\"text-build-content\" data-testid=\"9DO0BceSN9\"><b>Apr\u00e8s le succ\u00e8s de la troisi\u00e8me \u00e9dition des Escales Culinaires lors desquelles huit chefs et douze marins se sont succ\u00e9d\u00e9 \u00e0 bord, mettant alors en lumi\u00e8re les tr\u00e9sors de la mer et du territoire breton, le catamaran TS5 aux couleurs de Guyader Gastronomie et de la coop\u00e9rative Sav\u00e9ol s\u2019appr\u00eate \u00e0 s\u2019aligner au d\u00e9part de la 50e \u00e9dition de la Rolex Fastnet Race. Une \u00e9preuve mythique qui promet de la belle bagarre au sein de la flotte des MOCRA (Multihull Offshore Cruising and Racing Association) mais qui va \u00e9galement marquer la fin d\u2019un cycle pour la brigade. C\u2019est en effet la derni\u00e8re course \u00e0 bord du bateau pour Christian Guyader et Gwen Chapalain, chefs de cuisine, Xavier Dhennin, sous-chef, Gauthier Guillou, chef de rang, Johann Floc\u2019h, chef de partie, et Lo\u00efc Gallon, chef sommelier. Pour l\u2019occasion, ces derniers comptent bien d\u00e9jouer au mieux les diff\u00e9rents pi\u00e8ges qui vont jalonner les 695 milles du parcours entre Cowes et Cherbourg-en-Cotentin afin de terminer l\u2019aventure sur la plus belle note possible !<\/b><\/p><\/figure><p><!-- \/wp:table --><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-6ab86f51 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"6ab86f51\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-3277aaf5\" data-id=\"3277aaf5\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-76fa8c92 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"76fa8c92\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p class=\"text-build-content\" style=\"margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; caret-color: #000000; color: #000000; font-family: Ubuntu, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; font-style: normal; font-weight: normal; text-size-adjust: auto; line-height: 24px;\" data-testid=\"fbYRcmnlO\">Il y a quatre ans, la Rolex Fatsnet Race marquait la fin d\u2019un cycle pour le TS42 Guyader. Il en est de m\u00eame cette ann\u00e9e pour l\u2019ORC50 Guyader \u2013 Sav\u00e9ol. \u00ab Pour ma part, je suis tr\u00e8s content d\u2019\u00eatre l\u00e0 pour cette derni\u00e8re course avec le bateau et de faire cette belle course. Ce n\u2019\u00e9tait pas concevable pour moi de ne pas \u00eatre \u00e0 bord pour \u00ab boucler la boucle \u00bb \u00bb, relate Christian Guyader, non sans \u00e9motion. De fait, ces quatre derni\u00e8res ann\u00e9es, lui et l\u2019ensemble de sa brigade ont \u00e9crit les plus belles histoires \u00e0 bord, que ce soit dans le cadre d\u2019\u00e9preuves prestigieuses telle que la Route du Rhum \u2013 Destination Guadeloupe, ou dans celui d&rsquo;\u00e9v\u00e9nements plac\u00e9s sous le signe de la convivialit\u00e9, comme les fameuses Escales Culinaires. \u00ab Cette 50e \u00e9dition de la Rolex Fastnet Race promet de la belle bataille sur l\u2019eau avec\u00a0<b>pas moins de quinze MOCRA engag\u00e9s.\u00a0<\/b>C\u2019est, quelque-part, une petite fiert\u00e9 pour nous de voir autant de ces multicoques m\u00ealants performance et confort sur une m\u00eame ligne de d\u00e9part. Nous avons \u00e9t\u00e9 parmi les premiers \u00e0 croire au d\u00e9veloppement de ces bateaux, avec le TS42 d\u2019abord puis avec le TS5 ensuite. Ce sont, de fait, des bateaux fabuleux qui permettent de passer du mode \u00ab croisi\u00e8re \u00bb au mode \u00ab course \u00bb \u00bb, poursuit le Pr\u00e9sident de Guyader Gastronomie, en route, ce vendredi, pour la ville de Cowes au large de laquelle le d\u00e9part de la course, qui rassemble cette ann\u00e9e 494 unit\u00e9s, sera donn\u00e9 demain \u00e0 partir de 13 heures.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-329d218a elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"329d218a\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-1fd24893\" data-id=\"1fd24893\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-246701a6 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"246701a6\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.7.8 - 02-10-2022 *\/\n.elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=\".svg\"]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"163\" src=\"https:\/\/guyader-saveol.bzh\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/q14ur.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/guyader-saveol.bzh\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/q14ur.png 600w, https:\/\/guyader-saveol.bzh\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/q14ur-300x82.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-3fae72bb elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"3fae72bb\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-6dc95033\" data-id=\"6dc95033\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-58e173c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"58e173c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p class=\"text-build-content\" data-testid=\"x30STTxQ8PnOuXjoF29DF\"><b>Un combo parfait de sport et d\u2019aventure<\/b><\/p><p class=\"text-build-content\" data-testid=\"x30STTxQ8PnOuXjoF29DF\">\u00ab Les MOCRA seront les premiers \u00e0 partir avec les Ultimes et les Ocean Fifty, ce qui est plut\u00f4t bien pour s\u2019extraire sans trop d\u2019encombres du Solent \u00bb, explique Gwen Chapalain qui se r\u00e9jouit d\u2019\u00e9viter ainsi le danger des croisements \u00e0 r\u00e9p\u00e9tition dans le gros du peloton dans le bras de mer long d\u2019une cinquantaine de kilom\u00e8tres mais tr\u00e8s \u00e9troit, entre l\u2019\u00eele de Wight et l\u2019Angleterre. \u00ab Les 36 premi\u00e8res heures s\u2019annoncent tr\u00e8s anim\u00e9es d\u2019autant que\u00a0<b>la m\u00e9t\u00e9o pr\u00e9voit entre 35 et 40 n\u0153uds<\/b>\u00a0de vent \u00bb, d\u00e9taille le navigateur qui devra notamment n\u00e9gocier, dans ces conditions muscl\u00e9es, le redoutable passage des Needles o\u00f9 la mer est toujours tr\u00e8s chaotique, voire casse-bateau. \u00ab Il y a deux ans, c\u2019est \u00e0 cet endroit que l\u2019on avait perdu notre radeau de survie avant d\u2019\u00eatre contraints \u00e0 l\u2019abandon. Il faudra faire preuve de beaucoup de vigilance \u00bb, avance le Douarneniste qui devrait, selon les derniers fichiers, remonter au pr\u00e8s jusqu\u2019au c\u00e9l\u00e8bre phare du Fastnet avant d\u2019ouvrir les voiles et de retrouver des allures plus confortables. \u00ab On part pour une sorte de grande banane. L\u2019ensemble de la brigade Guyader \u2013 Sav\u00e9ol, constitu\u00e9e de vieux briscards, est pr\u00eate. Elle conna\u00eet bien le bateau et celui-ci est fin pr\u00eat. Il va y avoir de l\u2019aventure compte-tenu du sc\u00e9nario annonc\u00e9 mais aussi du sport avec de la belle concurrence parmi lesquelles un \u00e9norme catamaran de 80 pieds, des Gunboat et trois autres TS5. Nous allons t\u00e2cher de tirer notre \u00e9pingle au mieux avec un bateau, certes vitamin\u00e9, mais de s\u00e9rie. La cl\u00e9 sera de bien g\u00e9rer l\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur et de savoir lever le pied aux bons moments \u00bb, termine Gwen Chapalain dont l\u2019arriv\u00e9e est pr\u00e9vue \u00e0 Cherbourg-en-Cotentin en fin de journ\u00e9e mardi.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-4ea9af59 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"4ea9af59\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-5b3d920c\" data-id=\"5b3d920c\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-64b9f82c elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"64b9f82c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"114\" src=\"https:\/\/guyader-saveol.bzh\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Partenaires-Escales-Culinaires-2-300x114.png\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/guyader-saveol.bzh\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Partenaires-Escales-Culinaires-2-300x114.png 300w, https:\/\/guyader-saveol.bzh\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Partenaires-Escales-Culinaires-2-768x291.png 768w, https:\/\/guyader-saveol.bzh\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Partenaires-Escales-Culinaires-2.png 913w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s le succ\u00e8s de la troisi\u00e8me \u00e9dition des Escales Culinaires lors desquelles huit chefs et douze marins se sont succ\u00e9d\u00e9 \u00e0 bord, mettant alors en lumi\u00e8re les tr\u00e9sors de la mer et du territoire breton, le catamaran TS5 aux couleurs de Guyader Gastronomie et de la coop\u00e9rative Sav\u00e9ol s\u2019appr\u00eate \u00e0 s\u2019aligner au d\u00e9part de la &hellip;<\/p>\n<p class=\"read-more\"> <a class=\"\" href=\"https:\/\/guyader-saveol.bzh\/index.php\/2023\/07\/25\/la-brigade-guyader-saveol-a-lassaut-du-fastnet\/\"> <span class=\"screen-reader-text\">La brigade Guyader \u2013 Sav\u00e9ol \u00e0 l\u2019assaut du Fastnet !<\/span> Lire la suite\u00a0\u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2205,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"default","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-2199","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sailing-team"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/guyader-saveol.bzh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2199","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/guyader-saveol.bzh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/guyader-saveol.bzh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/guyader-saveol.bzh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/guyader-saveol.bzh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2199"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/guyader-saveol.bzh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2199\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2206,"href":"https:\/\/guyader-saveol.bzh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2199\/revisions\/2206"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/guyader-saveol.bzh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2205"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/guyader-saveol.bzh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2199"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/guyader-saveol.bzh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2199"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/guyader-saveol.bzh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2199"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}